À l’occasion du Grand Magal de Touba 2026, le Ministère des Transports terrestres et aériens a mis en place un dispositif exceptionnel visant à faciliter les déplacements des pèlerins, renforcer la sécurité des usagers et assurer une meilleure coordination des différents acteurs du transport.
Préparé plusieurs jours avant le Magal, ce dispositif a reposé sur une coordination étroite entre le Cabinet du Ministère, la DGTR (direction générale des transports routiers), l’ANASER (agence nationale de la sécurité routière), Dakar Dem Dikk, les Grands Trains du Sénégal, les Autoroutes du Sénégal, l’AIBD et les différents services mobilisés sur le terrain. Des réunions de suivi hebdomadaires, puis quotidiennes à l’approche du Magal, ont permis d’assurer le suivi des actions prioritaires. Au total, 43 actions avaient été recensées dans le plan de préparation, dont 17 considérées comme prioritaires, sans aucune action signalée comme bloquée.
Un dispositif de transport renforcé
Pour répondre à l’affluence exceptionnelle enregistrée à l’occasion du Magal, plusieurs modes de transport ont été mobilisés.
Dakar Dem Dikk a déployé une opération spéciale sur quatre jours, de J-3 à J+1, avec 1 140 courses réalisées et 30 958 passagers transportés, en incluant les transports opérés pour les particuliers, les dahira et les syndicats. Le dispositif a notamment reposé sur la mobilisation de bus supplémentaires et d’équipes dédiées à l’opération.
Le transport ferroviaire a également contribué à absorber une partie des flux. Les Grands Trains du Sénégal ont assuré 31 circulations, dont 17 à l’aller et 14 au retour, pour un total de 9 651 passagers transportés. Le dispositif ferroviaire a ainsi constitué un complément important au transport routier, notamment sur les liaisons desservant les zones de Diamniadio, Thiès et Touba.
En amont du Magal, le dispositif prévoyait notamment 16 trains à l’aller, pour une capacité totale de 5 256 voyageurs, et 13 trains au retour, pour une capacité de 3 308 voyageurs, avec des dessertes via Diamniadio, Thiès et Diourbel.
Une forte mobilisation sur les axes routiers
Le trafic routier a connu une très forte intensité durant la période du Magal. Sur l’autoroute Ila Touba, 645 329 véhicules ont été recensés sur la période, dont 293 550 sur la section Thiès-Touba et 351 779 sur la section AIBD-Mbour-Thiès. Le pic de trafic a été enregistré avant le jour du Magal, notamment à J-3 et J-2.
Face à ces flux importants, les Autoroutes du Sénégal ont renforcé leur dispositif opérationnel afin de contribuer à la fluidification et à la sécurisation du trafic, en coordination avec les forces de sécurité et de secours présentes sur le terrain. Des aménagements ont également été réalisés sur certains axes et un dispositif de sécurité a été mis en place au niveau des points sensibles.
La prévention routière au cœur du dispositif
Le Ministère a également accordé une place importante à la prévention. Sous la coordination de la DGTR et de l’ANASER, des opérations de sensibilisation ont été conduites dans les gares routières et sur les principaux axes de déplacement.
Au total, 1 200 flyers ont été distribués et des opérations de sensibilisation ont été menées dans six gares routières régionales autour des principales causes de risques : surcharge, fatigue et sobriété au volant. Des villages sécurité routière ont également été installés à l’Héliport de Touba, Dalifort, Thiaroye, Rufisque, Toglou et Bambey.
Le dispositif a également comporté un appui au secteur sanitaire, avec un financement d’un million de FCFA au profit de l’hôpital régional de Diourbel, ainsi qu’une journée de don de sang. Par ailleurs, 500 gilets et bandes réfléchissantes ont été distribués pour les charrettes et des spots de sensibilisation ont été diffusés dans les 12 régions.
Des résultats en amélioration par rapport à 2025
Les données définitives disponibles font apparaître une amélioration des principaux indicateurs de sécurité routière par rapport à l’édition 2025.
Le nombre d’accidents de la circulation est passé de 679 en 2025 à 329 en 2026, soit une baisse de 51,5 %.
Le nombre de blessés liés aux accidents de la route est passé de 1 358 en 2025 à 628 en 2026 soit 7 30 blessés de moins en un an (-53,8%).
Le nombre de corps sans vie est également passé de 33 en 2025 à 25 en 2026, soit une baisse de -24,2 %.
Ces résultats sont d’autant plus significatifs que l’édition 2026 s’est déroulée dans un contexte de très forte mobilité, avec plusieurs centaines de milliers de véhicules enregistrés sur les principaux axes autoroutiers.
La sécurité routière reste le principal défi
Malgré cette évolution favorable, le bilan appelle à maintenir la vigilance. Les accidents de la circulation demeurent la principale cause de mortalité enregistrée durant le dispositif.
Les usagers de deux-roues constituent également une population particulièrement exposée. Pour le Ministère, les données ci-dessus montrent que les efforts de prévention, de sensibilisation, de contrôle et d’encadrement doivent être poursuivis et renforcés, notamment en direction des conducteurs de deux-roues, mais également sur les périodes précédant le jour du Magal, qui concentrent les plus importants flux de circulation.
Une dynamique appelée à se poursuivre
Le bilan du Grand Magal 2026 constitue ainsi un point d’étape pour le Ministère des Transports terrestres et aériens. La baisse simultanée du nombre d’accidents, des victimes et des décès constitue un résultat encourageant, mais qui ne doit pas conduire à relâcher les efforts.
Le Ministère entend capitaliser sur les enseignements de cette édition pour améliorer ses dispositifs lors des prochains grands événements religieux et renforcer durablement la sécurité des déplacements.
Cette dynamique se poursuit d’ailleurs avec la préparation du Gamou 2026, pour lequel un plan d’action conjoint prévoit notamment le renforcement de la sensibilisation, le suivi du trafic, la mobilisation des services régionaux et une présence accrue sur les sites réligieux.
À Tivaouane, le dispositif prévoit notamment des opérations de sensibilisation à la gare routière, une caravane de prévention dans les artères de la ville et la remise de matériel de sécurité routière aux acteurs locaux. À Kaolack, l’accent sera mis sur les axes structurants, avec notamment une campagne de sensibilisation et une descente du Ministre sur le terrain.
L’objectif demeure le même : mieux anticiper les flux, renforcer la prévention et faire de la sécurité des usagers une priorité constante lors des grands rassemblements religieux.
Manfed kals
