JOJ DAKAR 2026 : UN DISPOSITIF OPERATIONNEL DE MOBILITÉ POUR FACILITER LES DÉPLACEMENTS ET PRÉSERVER LES ACTIVITES QUOTIDIENNES DANS LA REGION DE DAKAR

À l’approche des Jeux Olympiques de la Jeunesse Dakar 2026, qui se dérouleront du 31 octobre au 13 novembre 2026, le Ministère des Transports terrestres et aériens, à travers le Comité Mobilité dont le CETUD assure le secrétariat, a mis en place un dispositif opérationnel destiné à accompagner les compétitions tout en veillant à la continuité des déplacements et des activités économiques, sociales et culturelles quotidiennes.
Réunissant les structures rattachées au département ministériel, les autorités administratives, les collectivités territoriales, le COJOJ, les Forces de Défense et de Sécurité ainsi que les opérateurs de transport collectif, le Comité Mobilité a élaboré des plans de circulation adaptés aux différents sites de compétition.
Au total, 166 mesures d’apaisement et de régulation de la circulation sont prévues. Elles visent à organiser les flux, sécuriser les déplacements et faciliter l’accès aux sites pendant les Jeux.
Un principe simple : faciliter les déplacements tout en protégeant les usagers
Le dispositif repose sur quatre principes : séparer les différents flux, donner la priorité aux transports en commun, protéger les usagers et revenir progressivement à la normale après les Jeux.
Le TER, le BRT, Dakar Dem Dikk, AFTU, GTS, les navettes dédiées et les taxis accrédités JOJ constituent l’épine dorsale de l’accès aux sites. Des itinéraires spécifiques, des aménagements de voirie, des zones piétonnes et des voies réservées permettront de mieux organiser les déplacements des participants, des spectateurs, des riverains et des usagers habituels.
Pôle de Dakar : des mesures adaptées à chaque site
À la Médina, autour du Complexe Iba Mar Diop, la rue 11 sera réservée aux bus accrédités et aux véhicules de secours, avec une circulation à sens unique. Les portions de route situées entre les rues 13 et 11 seront fermées à la circulation, à l’exception des rues 24 et ME 30 permettant de rejoindre le boulevard Général de Gaulle. L’avenue Blaise Diagne disposera de deux voies réservées aux bus accrédités dans le sens stade Iba Mar Diop-Marché Tilène. Les usagers venant en BRT pourront descendre à la station Grande Mosquée et rejoindre le site par un cheminement piéton balisé.
Au Point E, autour du Complexe Tour de l’Œuf (Piscine Olympique), la rue du Tour de l’Œuf sera entièrement piétonnisée, sauf pour les véhicules accrédités. L’avenue Birago Diop sera aménagée en voie partagée, tandis que des restrictions de circulation concerneront notamment la rue G, la rue A et la rue 1. Des mesures incitatives sont également prévues : adaptation du calendrier scolaire, télétravail, covoiturage et congés pendant les Jeux.
Sur la Corniche Ouest, les 7, 8 et 10 novembre, de 6 h à 16 h, les tronçons concernés seront fermés à la circulation générale et réservés au dispositif JOJ. Des itinéraires de déviation seront mis en place, notamment par l’avenue Cheikh Anta Diop, la rue Aimé Césaire et les axes de Fann Résidence. Au niveau des Mamelles, la circulation générale sera déviée par l’axe passant devant le Phare des Mamelles et rejoignant l’avenue Cheikh Anta Diop. Des points de contrôle et des agents d’orientation seront positionnés aux principaux carrefours.
À Diamniadio, la circulation générale sera interdite dans les périmètres de sécurité des sites. Sur l’axe des Sphères ministérielles, la voie de droite sera réservée aux navettes et aux véhicules accrédités, tandis que l’accès aux bretelles de l’A1 sera filtré selon la provenance. Les usagers sont invités à privilégier le TER, avec des navettes de bus depuis la gare de Diamniadio vers les sites. Des parkings aménagés à l’écart des sites offriront 2 214 places aux spectateurs.
S’informer, anticiper et privilégier les transports collectifs
Le dispositif de mobilité sera accompagné d’une information régulière des usagers. Des volontaires et les Forces de Défense et de Sécurité seront également mobilisés aux principaux points de circulation afin d’orienter les usagers et d’accompagner les déplacements.
Les usagers sont invités à anticiper leurs déplacements, à privilégier le TER, le BRT, Dakar Dem Dikk, AFTU, GTS, les navettes et les taxis JOJ, à covoiturer, à respecter les consignes de stationnement et à suivre la signalisation temporaire. Les riverains concernés par les zones réglementées devront disposer de leur vignette d’accès.
Les riverains conservent l’accès à leur domicile, les élèves à leur établissement et les patients aux structures de santé : des points de passage dédiés sont prévus à cet effet et tenus par les agents d’orientation.
Le TROC, centre de pilotage de la mobilité
Pendant les Jeux, le Transport Operation Center (TROC) assurera le pilotage et la coordination en temps réel de l’ensemble du dispositif de mobilité. Hébergé par le CETUD au Centre de Gestion de la Mobilité Urbaine (CGMU) de Grand Médine, il permettra de suivre les conditions de circulation et de transport, de coordonner les différents acteurs et d’intervenir rapidement en cas de perturbation, en liaison permanente avec le Main Operations Centre (MOC) du COJOJ.
Pendant les JOJ Dakar 2026, chacun est invité à adapter ses habitudes de déplacement, à s’informer en amont et à privilégier les solutions de transport collectif afin de contribuer à une mobilité plus fluide, plus sûre et plus accessible à tous.